نظام الفرامل في السيارات

I- شرح نظام الفرامل في فيديو

نظام الفرامل يعتبر من اهم الأنظمة التي توجد في السيارات ويجب الاهتمام بها دائماً من أجل سلامتك وسلامة الجميع حتى لاتتسبب في الحوادث، لنتعرف الآن هلى نظام الفرامل في فيديو مبسط مع لمعلم أوطو بعد ذالك نتعرف عليه في موضوع مبسط.

لا تنسو دعم قناة لمعلم أوطو⁩، فرجة ممتعة :

II- نظام الفرامل في موضوع

1- أنواع الفرامل المستخدمة في السيارات

سوف نتعرف على أنواع الفرامل في السيارات : يوجد نوعان من الفرامل هما، فرامل القرص والفرامل الاسطوانية، يتم تثبيت فرامل القرص على العجلات الأمامية ويتم تثبيت فرامل الاسطوانة على العجلات الخلفية، في بعض السيارات المتطورة لديها فرامل قرصية على العجلات الأربعة لنتعرف عليهم أكثر :

- فرامل قرصية

تدخل السوائل المضغوطة الفرجار؛ ممّا يضغط على الفرامل للتحرك نحو الداخل باتجاه القرص الدوار "المتصل بالعجلات الأمامية"، عندما تلامس الفرامل القرص، يتم إنشاء احتكاك يقلل من سرعة القرص؛ ممّا يقلل بدوره من سرعة السيارة ويوقف السيارة في النهاية.

125986818 375502207052535 1045558896034968874 n

- الفرامل الاسطوانية

يدخل السائل المضغوط إلى اسطوانة الفرامل داخل فرامل الاسطوانة، حيث يوجد مكبس داخل هذه الاسطوانات، يتحرك هذا المكبس إلى الخارج بسبب سائل ضغط المكابح داخل الاسطوانة، تؤدي هذه الحركة الخارجية للمكبس إلى تحريك أحذية الفرامل نحو الاسطوانة الدوارة، عندما يفرك حذاء الفرامل هذا على الاسطوانة؛ يتم إنشاء الاحتكاك بتحويل الطاقة الحركية إلى طاقة حرارية وبالتالي إيقاف السيارة.

125947667 983980938778399 2191382898044537047 n

2- زيت نظام الفرامل

زيت الفرامل أو ما يسمى علمياً بسائل الفرامل له ثلاثة أنواع هي :

DOT5 / DOT4 /DOT3

حيث يستخدم DOT3 و DOT4 في السيارات الصغيرة والمتوسطة. أما DOT5 فيستخدم في الشاحنات الكبيرة لأنه يتحمل درجات حرارة عالية. يمتص زيت الفرامل الرطوبة من الهواء المحيط به ولذلك يمكننا أن نلاحظ عند فتح غطاء الزيت الخاص بالفرامل في سيارة لم يسبق أن تم تغيير الزيت فيها لفترة وجود طبقة غير زيتية على وجه الزيت.

عند امتصاص الزيت للرطوبة تنخفض نقطة الغليان الحرجة الخاصة وهذا قد يسبب غليان زيت الفرامل عند استخدام المكابح باستمرار .

لا تترك علبة زيت الفرامل بغطاء مفتوح ولا ليوم واحد حيث يمكن للزيت امتصاص الرطوبة في ليلة واحدة بما يكفي لأن يصبح الزيت غير صالح للاستخدام.

مع مرور الزمن يتراكم داخل نظام الفرامل ترسبات تشبه التراب الناعم يمكن ملاحظتها في أسفل علبة الفرامل وكأنها طبقة من الطين و هذه الترسبات سيئة جدا بالنسبة لنظام الفرملة ABS حيث تتراكم داخل الجهاز مما يعطل عمل الدوائر الكهربائية ومجاري أنابيب الضغط. بعد مرور 12 شهر على شراء سيارة جديدة واستخدامها تصبح نسبة الماء في الزيت 2% وبعد 18 شهر تصبح 3% وهذه النسبة لوحدها كفيلة بتخفيض درجة غليان الزيت بنسبة 25%.

ينصح بتغيير زيت الفرامل مع تنسيم النظام كاملاً كل 24 ألف كم أو بعد مرور سنتين ويقل ذلك في المدن الساحلية ذات الرطوبة العالية.

تزويد زيت او سائل الفرامل عند انخفاض منسوبه في علبة زيت الفرامل يعد أمراً خاطئاً لأن انخفاض منسوب سائل الفرامل يدل على تآكل الفرامل وعندها يجب معالجة المشكلة ثم تعبئة العلبة بزيت جديد.

لا تتهاون في موضوع زيت الفرامل والفرامل بشكل عام فهذا أمر متعلق بسلامتك وسلامة من يركب معك وسلامة سيارتك اسعد الله مساؤكم.

إلى هنا ينتهي موضوعنا و لا تنسى أن تشارك هذا الموضوع مع أصدقائك، و للعلم فقط لدينا صفحة فيسبوك للمعلم أوطو سوف تجد فيها مواضيع عن عالم السيارات مرحبا بك فيها رابط صفحة :

https://www.facebook.com/lm3alam.auto

و كذالك هناك قناة للمعلم أوطو في اليوتيوب رابط القناة :

https://www.youtube.com/channel/UCEdVjzMrDhcMrjsxxYICNYA

#لمعلم_أوطو👨‍🔧👨‍🔧

شاركه مع أصدقائك

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *